去積碳的方法 PART4 安裝powerloop 超能利·勁油力

♦Powerloopㄧ超能利•勁油力 

從根本的汽油燃燒上出發,使汽油更充分燃燒,可減緩積碳產生👌並將引擎內原有的積碳噴發出去,安裝後三年免再除積碳,大大省下一筆車輛保養費用😍

前幾篇提到的方式,都必需找專業的保養場維修,但Powerloop只需要自行簡易安裝即可!

🔴小點評
POWERLOOP可不用改裝引擎直接安裝,並且使汽油燃燒完全,增強動力且省油。更不需要對車子做改裝而喪失原廠保固,更加安全省荷包!

北、中、南車主Line上就可預約安裝除碳,詳細內容歡迎✔️私訊詢問或加我們的✔️官方Line喔~

✅Line:https://lihi.cc/bwbe4

✅官網:https://www.powerloop.tw

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用戶安裝成果集

台灣官網 www.powerloop.tw

中國官網 www.powerloop.cn

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去積碳的方法 PART3 化學方式=添加劑

♦添加劑
➰汽油添加劑
它會讓汽油在燃燒室更充分燃燒,有些還帶清潔成分,可以去除一點點積碳。

➰機油添加劑
清潔類機油添加劑不是去積碳的,是去除發動機內(曲軸箱為主)的油泥,就是變性的機油沉澱。

🔴小點評:
添加劑雖然短期會出現效用,但是使用添加劑同時會提高發動機內金屬錳的沉澱,在前面有提到是非常難清理的。

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去積碳的方法 PART2 化學方式=俗稱打吊瓶

♦化學方式
就是俗稱的「打吊瓶」。利用化學成分腐蝕積碳後,通過排氣系統排出,需用管接入油路或進氣路添加清洗劑。

聽起來非常方便對吧!BUT,就是這個BUT☝這種方式不能徹底清潔積碳,而且添加計量需要非常精準。少了達不到效果,多了的話你的三元催化可能離報廢不遠了。

🔴小點評:基本上現在不太建議使用化學方法,危險性較高,同時效果也不好

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去積碳的方法 PART1 物理方式=拆開清洗

♦物理方式
簡單來說,物理的方式就是拆開清理,又分三種檔次。
Level1
拆下進氣支管,將進氣門調整到閉合狀態,用清潔劑加工具手工清洗進氣道與進氣門。
Level2
拆下進氣管,將進氣門調整至完全閉合的狀態。用高壓氣槍打入摩擦材料(顆粒狀),並在另一邊抽風,摩擦材料在高壓的循環中將積碳打掉帶出。
Level3
跟level2的操作一致,但是摩擦材料換成了乾冰。進階的原因是按level2步驟處理後,本方法還可以打開氣門,一併清洗燃燒室。

🔴小點評:Level1因為清潔不徹底,耗費人工成本等原因正在逐步被淘汰。
Level2、3是目前已知最安全的方式,推薦中度、重度積碳的車選擇,但也無法徹底清乾淨,且有設備的車廠難找,費用也太高!

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什麼!清積碳會傷車?

市面上清積碳的服務或商品百百種,不管是搜尋資料或試過的人,都說好像效用不大😕

你知道嗎?錯誤的方法不但不能清掉積碳,弄不好可能需要花上更多的維修費用!千萬不要因為不了解而誤當了冤大頭!

📍今天Poweloop就來簡單的說明,市面上常見去積碳的方式,以及每種方式的優缺點!

🔎在了解清積碳的方式之前,先跟著我們來複習一下積碳的小知識吧!

💡積碳是什麼?
簡單的說,就是汽車發動機內燒完,或沒燒完剩下的雜質,統稱積碳!

💡積碳會出現在哪裡?
1.「燃燒室」這周遭常出現金屬沉澱(如錳),除了大拆之外沒有很好的清理方式。
2.「噴油嘴、火花塞」這附近的的積碳較好清理,拆下擦拭乾淨就可以了。
3.其他部位的積碳,根據噴油嘴位置的不同有所不同(也可以說幾乎到處都可能出現)

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